حين تحدثت، الأسبوع الماضى، عن ضرورة الحفاظ على المبانى التاريخية وتغيير طريقة الدولة فى التعامل مع الأحياء والمبانى والمقابر التاريخية، لأنها تمثل قوة مصر الحقيقية وسحرها، وأنها يمكن أن تكون مصدرا للدخل والسياحة، وأن الكوبرى لا يجب أن يحل مكان مبنى أثرى، وأن أطول وأعرض برج مكانه فى الصحراء وليس على حساب مبنى قديم واحد.

والحقيقة أنى أعود لأتحدث بشكل أوضح عن البدء فى إزالة مبنى «هندسة السكة الحديد» بجوار كوبرى ٦ أكتوبر الذى زين بلافتة مكتوب عليها بنى فى ١٩١٠، وهو تاريخ يجب أن يفرق مع الناس الطبيعية، سواء كانوا مهتمين بالتراث والتاريخ أم لا، أو معماريين كبار أو ناس عاديين، وللأسف فإن بلدوزر الدولة لم يفرق معه لا مبنى قديم ولا مقبرة تاريخية وأصبح يشاهد إما يهدم، أو يستعد للهدم، أو يعمل على الهدم فى مشهد حزين ومؤلم.

ورغم أن وعى كثير من الناس بقضايا التراث والحفاظ على المبانى التاريخية ليس بالصورة المطلوبة، وهناك من يفضل الكوبرى والمحور وناطحة السحاب مكان المبنى الأثرى أو التاريخى، متصورا أنه بذلك سيجلب «كاش» أو مكسبا سريعا، إلا أن هناك تيارا واسعا قاوم هذه السياسة فى هدم كثير من المبانى القديمة والتاريخية، والتمسك بالكتل الخرسانية القبيحة التى باتت تغزو شوارع القاهرة، حتى لو كانت غير مطلوبة.

والحقيقة أنه كان متوقعا أن تعمل الدولة على زيادة وعى الناس بتراثهم وقيمة مبانيهم التاريخية، ولكنها فعلت العكس وسعت لهدم مئات المبانى والمقابر التاريخية وغير التاريخية، وبدا دفاع الناس الفطرى عن مبنى هندسة السكك الحديد رغم ازدحام الكوبرى المحيط به رسالة يجب أن تسمعها الدولة وتفعل ما هو غير متوقع، أى أن توقف هدم المبنى وتبحث عن بدائل أخرى.

ورغم أن رفض هدم المبنى لم يصل إلى نفس درجة حملات الرفض التى استمرت لسنوات من أجل وقف هدم مقابر السيدة نفيسة والإمام الشافعى، ومع ذلك أزالت الدولة جانبا كبيرا منها، وأن ما يجرى مع مبنى هندسة السكك الحديد هو سياسة متبعة منذ سنوات، استهدفت أماكن تاريخية لم يكن يتخيل الكثيرون أنه يمكن المساس بها.

صحيح أن هدم القديم وإزالته حدث فى القرون الوسطى فى معظم دول العالم، لأن الناس لم تكن قد عرفت بعد قضايا الوعى بالحفاظ على التراث، تماما مثلما كان فى ذلك الوقت لم يكن العالم يعرف دولة القانون والديمقراطية، وكانت نظريات الحكم الإلهى سائدة، ولكن فى عالم أصبحت فيه دولة القانون هدفا، أصبح متداخلا مع قيم العصر فى السياسة والاقتصاد، قضايا الحفاظ على التراث والمبانى التاريخية والقديمة.

قد يكون الحفاظ على مبنى «هندسة السكك الحديد» رسالة متأخرة بأن هناك من بدأ مراجعة القرارات الخاطئة.