الخطوط الجوية السعودية تضم 20 طائرة بيونغ إلى أسطولها

ضمت الخطوط الجوية العربية السعودية الى اسطولها مؤخرا ( 20) طائرة جديدة من طراز بوينغ B777-300ER، والتي تتميز بأطول مدى للطيران.

ووفقا لتصريحات إعلامية من مسؤولين في المطار فان الطائرات الجديدة تنظم إلى أسطول حديث ومتنامي يبلغ قوامه حالياً (115) طائرة منها (11) طائرة من طراز بوينج (B777-300ER).

وسجلت هذه الطائرة رقماً قياسياً عالمياً بإنجاز أطول رحلة بلغت مسافتها (21,601) كيلو متر بين هونج كونج ولندن والتي استغرقت أكثر من (22) ساعة طيران متواصلة،

ويبلغ طول الطائرة من هذا الطراز (78,86) متراً، والمسافة بين الجناحين (64,8) متراً، وتبلغ سرعتها عند الاستواء (905) كيلو مترات في الساعة، وارتفاعها الأقصى (11) ألف متر (38,000 قدم)، ومداها (14,685) كيلو متراً (7,930) ميل. وتنقسم السعة المقعدية لهذه الطائرات إلى مجموعتين، المجموعة الأولى تحتوي على درجتي الأعمال والضيافة وتبلغ سعتها الإجمالية (413) مقعداً، منها (30) مقعداً في درجة الأعمال، وتبلغ المسافة بين كل مقعد والذي أمامه (61) بوصة، ويمكن أن يمتد المقعد بشكل مسطح، بالإضافة إلى توفير نظام ترفيه سمعي ومرئي بشاشات فردية مقاس (15) بوصة. وتحتوي درجة الضيافة على (383) مقعداً، وتبلغ المسافة بين المقاعد (32) بوصة، بالإضافة إلى نظام ترفيه سمعي ومرئي بشاشات فردية مقاس (9) بوصات.

أما المجموعة الثانية فتحتوي على ثلاث درجات، الدرجة الأولى ودرجة الأعمال ودرجة الضيافة، وسعتها الإجمالية (305) مقاعد، منها (24) مقعداً بالدرجة الأولى، وتبلغ المسافة بين المقاعد (81) بوصة، وهي مقاعد ذات خصوصية قابلة للتمدد بشكل مسطح أفقي بالكامل، بالإضافة إلى نظام ترفيه سمعي ومرئي بشاشات فردية مقاس (23) بوصة.

وتحتوي درجة الأعمال على (36) مقعداً، وتبلغ المسافة بين المقاعد (61) بوصة، وهي أيضاً تمتد بشكل مسطح، بالإضافة إلى نظام ترفيه سمعي ومرئي بشاشات فردية مقاس (15) بوصة.

أما درجة الضيافة فتحتوي على (245) مقعداً، وتبلغ المسافة بين المقاعد (32) بوصة إلى جانب نظام ترفيه سمعي ومرئي بشاشات فردية مقاس (9) بوصات.

ويتميز محرك الطائرة (B777-300ER) والذي تبلغ قوة دفعه (115) ألف باوند بالعديد من الخصائص المعززة للأداء، منها الضاغط الهوائي الحركي ثلاثي الأبعاد، وشفرات المراوح المركبة عريضة المقطع والتي تضمن قدراً أكبر من الكفاءة التشغيلية، بالإضافة إلى تحجيم الانبعاثات الثانوية لحجرة الاحتراق المزدوجة والتي تقل بنسبة (60%) عن الهيدروكربونات التي تسمح بها المعايير الدولية الحالية، وقد أثبت هذا النوع من المحركات أنه الأكثر هدوءاً.

كانت شركة بوينج قد أعلنت عن طائراتها من طراز (777) لأول مرة عام 1989م، ودخلت أولاها الخدمة يوم 7 يوليو 1995وهي أول طائرة ركاب يتم تصميمها رقمياً بالكامل، وتعتبر أكبر طائرة ثنائية المحرك في العالم.