فيات كرايسلر تعتمد على تغيرات المحرك والتصميم الخارجي

أعلنت مجموعة فيات كرايسلر، عن إضافة العديد من التغييرات على مجموعة سيارات تشارجر 2019، بما يتضمن واجهة أمامية جديدة وتحديثات في اﻷداء.

تبقى سيارة تشارجر SRT هيلكات، أقوى سيدان في العالم عبر 707 أحصنة و881 نيوتن.متر من عزم الدوران مع دفع خلفي وناقل حركة آلي ذو ثماني سرعات.

تتضمن التحديثات اﻷخرى لعام 2019 شبك أمامي جديد مع منفذ هواء مزدوج، إضافة إلى وجود 4 تقينات خاصة بالسباقات من ديمون، بما يتضمن مساعد اﻹطلاق، إغلاق مستقل للمكابح اﻷمامية، تبريد بعد إطفاء المحرك وعزم دوران احتياطي يعمل على إغلاق صمام التفافي لملئ السوبر تشارجر بشكل مسبق من أجل إعطاء دفعة من العزم فور تشغيل المحرك واﻹنطلاق، كما تتضمن خيارات هيكلات الجديدة غطاء محرك باللون اﻷسود، جنوط مصقولة بقياس 20 إنش من Brass Monkey باللون اﻷسود وداخلية من جلد ألكانتارا.

يحصل طراز RT سكات باك على الواجهة اﻷمامية الجديدة أيضًا مع قوة 485 حصانا مقابل ما يعادل 150،000 ريـالا سعوديا مع وجود كل من مساعد اﻹطلاق والإغلاق المستقل للمكابح اﻷمامية بشكل قياسي، مع توفير خيارات تتضمن غطاء محرك باللون اﻷسود، خط مزدوج باللون الكربوني، نظام تعليق Bilstein المتكيف ذو اﻷنماط الثلاثة.

أما لطراز R/T القياسي، فنجد محرك V8 بقوة 385 حصانا مع تحديث السيارة بغطاء محرك عالي اﻷداء، واجهة جديدة، جناح خلفي، جوانب منحوتة، مقاعد جديدة، نظام تعليق للأداء العالي، توجيه محسن وجنوط سوداء اختيارية بقياس 20 إنش.

أضافت دودج نسخة جديدة لعام 2019 تحمل اسم SXT رباعية الدفع، والتي تأتي مع محرك Pentastar V6 بقوة 300 حصان، بينما تأتي نسخة SXT القياسية ذات الدفع الخلفي بقوة 292 حصانا فقط، أما في حالة الرغبة في الحصول على قوة 300 حصان عبر محرك V6 مع دفع خلفي، فيمكن اختيار نسخة GT.